![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Шлялся по Пярну
День Космонавтики, автостопом по Хуяктике - Пярну. Туева хуча фот .
- Это ещё Саулкрасты, на объездной дороге. Голосовать там неудобно из-за ограждений и узкой дороги. Кстати, дотуда я добрался, сидя с ногами выше головы - водитель-пенсионер вёз дрова в салоне и места было минимум. Не уверен, как оно было с точки зрения ПДД, но к таким старым развалюхам инспекторы обычно снисходительны.
У канавы был такой вид, будто она и не слышала о каких-то плюс десяти.
Тьиишупе (Ķīšupe), в буквальном переводе Ерш-река (Ершовка, наверное, было бы точнее).
Итак, довёз меня сердобольный водитель до Пярну. Какой-то строительный руководитель среднего уровня, он то и дело обустраивал дела и рассчитывал в голове выгоды по телефону - на латышском, плохом русском и сносном немецком, причём на немецкий ему отвечали по-шведски, но обе стороны друг друга легко понимали. Английским не пользовались.
Дабы ваши колесницы окаянные под трассой не проехали, забетонируем всё на МПХ...
А на том берегу трассы...
Вдали железная дорога.
Кто-то таки сумел пробраться на четырёх колёсах, аж дорогу создал..
Лужа, судя по растительности, постоянная.
Кроме речки - весенний Негев в натуре. 
Пешеходно-велосипедное.
Первые здания и, естественно, тут же первым делом попадаются изделия "погибшей" латвийской промышленности - кирпич из Лодэ, что под Цеэсис.
Что это за грядки в продаже - не уразумел.
Ведомый эстетическими соображениями, понадеялся пройтись вдоль реки (она тоже Пярну называется, собственно, этот город по названию аналог Лйепааи и Лейпцига - название от лип, а не от того, что вы подумали), но, к сожалению, срач и бездорожье оказались сильнее меня.
Развернуть дверцой вверх, и неплохой личный бункер для ядерной войны. Собственно, может, оно и есть.
Пярну отличается множеством интересных строений порядка столетней давности.
С виду - контейнер для сбора бутылок. Диковатые бетонные блоки за ним удерживают цены на бензин, чтобы не упали на кого-нибудь.
Авторы эмблемы явно вдохновлялись флагом Кирибати.
Ну шалом, шалом...
Да блять сколько их тут? И все на рижском шоссе. Это намёк???
Буси-яма, в смысле, автовокзал (собственно, по советскому стандарту это всего лишь автостанция, но вполне уютная).
Купил билет, пошёл гулять по рядом расположенному туристскому району. Он был настолько же хорошим как в прошлый раз, а благодаря отсутствию зелёных насаждений не было обычной для начала апреля депрессии (когда снег стаял, а пейзаж - жёлтая пожухлая трава и чёрные кусты-деревья). 
Белый крест на синем фоне на указателе - флаг города.
Памяти эстонской железной дороги.
Из окна автобуса - Запярнусск.
Город уже который год сильно перекопанный, аж Олайне вспоминается.
Тут русский дух, тут Русью пахнет.
Ещё стоит отметить, что в Саулкрастах на ж-д станции крутится весьма дружелюбный чёрный кот с обстриженным ухом (то бишь официально кастрированный бродяга), со странной шерстью - примерно на каждые 2 кв.см один длинный белый волос. Ласкался самозабвенно (полагаю, что виноват в том мой рюкзак, привезённый с трёхкошкового дома и пропахший ими), но с виду был вполне себе ухоженный, явно на вокзале ему неплохо. Снимков нет, не удалось от него достаточно отодвинуться :)
Обычно дежурящие на "местах отдыха" сразу за границей или в Уулу эстонские пограничники на сей раз не были видны, видимо, номера проезжающих их не насторожили.
Место выброса получилось неудачным - ограждения и насыпь. А выискивать времени уже стало не хватать, и я отправился к городскому автовокзалу - до которого был час хода. Должен также добавить, что схемы транспорта города, выложенные на остановках, как планы города непригодны - к счастью, память у меня оказалась поточнее чем эти схемы.
Переход под трассой к реке. Это мне кажется, или их проектировал фанат дождевых червей?
