![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Зато сразу вспомнилась русская расшифровка названия немецкого автомобиля DKW - "дерево, клей, вода"...
У автомобиля был клееный цельнодеревянный кузов. Эта особенность послужила поводом ещё одной расшифровки ДКВ в СССР — Дерево-Клей-Вода. Именно отсутствие листового металла в конструкции кузова обеспечило крупносерийный выпуск ДКВ в связи дефицита этого материала в послевоенной Германии.
Мотоциклы DKW после 1945 года
В главном заводе Чопау с 1950 года начато производство мотоциклов RT 125 под маркой Industrieverband Fahrzeugbau (IFA). В 1956 году завод переименован в VEB Motorradwerk Zschopau (MZ).
Мне кажется, или транслитерация Zschopau в Чопау страдает излишней стыдливостью?
У автомобиля был клееный цельнодеревянный кузов. Эта особенность послужила поводом ещё одной расшифровки ДКВ в СССР — Дерево-Клей-Вода. Именно отсутствие листового металла в конструкции кузова обеспечило крупносерийный выпуск ДКВ в связи дефицита этого материала в послевоенной Германии.
Мотоциклы DKW после 1945 года
В главном заводе Чопау с 1950 года начато производство мотоциклов RT 125 под маркой Industrieverband Fahrzeugbau (IFA). В 1956 году завод переименован в VEB Motorradwerk Zschopau (MZ).
Мне кажется, или транслитерация Zschopau в Чопау страдает излишней стыдливостью?
