
Просто изощрялся над снимком, пока совсем не загадил :)

Латвийские железные дороги - от 1939 года до наших дней. Полноценно действующие - только тёмно-зелёные. (Забыл прописать фиолетовую - эти в 1939 планировались, но не успели.)

Я, собственно. В зеркале лифта.

Эксперимент: взял свою старую умножительную линзу от "Зенита" и попробовал снимать через неё, приближая к ней цифромыльницу. Итог: в принципе оказалось возможным, однако пятикратное визуальное разрастание моего бардака меня слишком шокировало, чтобы я продолжал этот опыт - по крайней мере у себя дома.

Залетел тут у меня на огонёк комар длинноногий (ну те пугающе огромные, которые никого не трогают). Я его поймал и выкинул обратно.

Вообще-то я белый шоколад люблю примерно так же, как латыша-мусульманина, но с черникой он оказался вполне съедобным. Заслуга черники, видимо.
Кстати - один шведский игрок как-то припёрся в Ригу чуть ли не с вагоном черничного сока. Потому что у нас было не достать, и это в стране, где дофига и черники, и производителей соков.Никто не видел такого сока в продаже в Прибалтике или Израиле?

no subject
Кстати, Вы с таким явлением встречались?
no subject
Date: 2009-08-17 21:03 (UTC)Если латыш ебанётся головой, то это похуже араба будет, а не Лиго без пива. История красных стрелков нас учит, что латышам не стоит подсовывать сомнительные идеи.
no subject
Date: 2009-08-17 21:29 (UTC)no subject
Date: 2009-08-17 21:35 (UTC)Вообще в последнее время я скорее не шарпом, а контрастом слишком увлекаюсь.
no subject
Date: 2009-08-18 05:56 (UTC)лифт у вас красивый
да и вы ничего :)))
no subject
Date: 2009-08-18 07:26 (UTC)no subject
Date: 2009-08-18 08:11 (UTC)no subject
Date: 2009-08-18 08:31 (UTC)С участком Иерики- Гулбене была долгая и страшная ругань, поскольку там по дороге весь транспорт был завязан на ж-д. Формально линия не разобрана, но поезда не ходят и восстановления не предвидится, а часть рельсов уже спизжена местным населением.
Самая смешная история, что я знаю, у линии на Печоры - http://lv.wikipedia.org/wiki/Dzelzceļa_līnija_Pakalnieši_-_Kūdupe -
"Atkāpjoties vācu karaspēkam, 1944. gada ziemā Pakalniešu - Kūdupes līnija tika savienota ar Pečoru staciju Igaunijā, lai nodrošinātu karaspēka izvešanu, kad Pleskavas - Polockas līniju ieņēma Sarkanā armija. Posms līdz Pečoriem bijis 1435 mm platumā, tādēļ pārnaglota arī esošā līnija. Pēc aculiecinieku stāstiem, pa jaunuzcelto posmu paspējis aizbraukt tikai viens vilciens. Atkāpjoties vācieši dzelzceļu iznīcināja.[5]" - немцы достроили линию до Печор, перешили существующую на широкий стандарт и успели отправить по ней... ровно один поезд. Социализм остаётся социализмом даже при немцах.
no subject
Date: 2009-08-18 12:28 (UTC)no subject
Date: 2009-08-18 12:31 (UTC)no subject
Date: 2009-08-18 18:53 (UTC)А кто сказал, что это был латыш? Может это был
еврчеченец, который осилил латышский (тоже мне бином Ньютона!). Разве уважающий себя латыш будет читать заборную надпись на русском? А так кто же просветит латышей о Коране?История красных стрелков нас учит, что латышам не стоит подсовывать сомнительные идеи.
Вопрос интересный. Ведь что-то же нашли стрелки в большевистских идеях, раз так с энтузиазмом их восприняли! Это интересное было бы историческое
no subject
Date: 2009-08-18 19:05 (UTC)Конечно, нашли. Во-первых, бьём немцев-баронов, которых недобили в 1905. Во-вторых, бьём черносотенцев и казаков, которые этих баронов защитили. Во-третьих, эти обещают Латвии национальную автономию, а белые ничего не дадут, кроме нагайки. А Латвийская Республика в отсутствие информации изображалась немецкими лакеями, да с виду в первый год так оно и было. Когда стало ясно, что ЛР таки состоялась - по возможности поехали домой.