Несколько снимков технического характера

[egils]

   Просто изощрялся над снимком, пока совсем не загадил :)


    Латвийские железные дороги - от 1939 года до наших дней. Полноценно действующие - только тёмно-зелёные. (Забыл прописать фиолетовую - эти в 1939 планировались, но не успели.)


    Я, собственно. В зеркале лифта.


    Эксперимент: взял свою старую умножительную линзу от "Зенита" и попробовал снимать через неё, приближая к ней цифромыльницу. Итог: в принципе оказалось возможным, однако пятикратное визуальное разрастание моего бардака меня слишком шокировало, чтобы я продолжал этот опыт - по крайней мере у себя дома.


   Залетел тут у меня на огонёк комар длинноногий (ну те пугающе огромные, которые никого не трогают). Я его поймал и выкинул обратно.


    Вообще-то я белый шоколад люблю примерно так же, как латыша-мусульманина, но с черникой он оказался вполне съедобным. Заслуга черники, видимо.
    Кстати - один шведский игрок как-то припёрся в Ригу чуть ли не с вагоном черничного сока. Потому что у нас было не достать, и это в стране, где дофига и черники, и производителей соков.Никто не видел такого сока в продаже в Прибалтике или Израиле?

Comments

[ostseer.livejournal.com]

Ж/д Рига - Эргли уже демонтируют. А вот про то, что сняли рельсы на линии Иерики - Пыталово, я не был в курсе.

[egil-belshevic.livejournal.com]

Таки суки решили ликвидировать путь на Эргли? Всё время после аварии обещали восстанавливать движение, благо всё, что было нужно,- отремонтировать поезд.
С участком Иерики- Гулбене была долгая и страшная ругань, поскольку там по дороге весь транспорт был завязан на ж-д. Формально линия не разобрана, но поезда не ходят и восстановления не предвидится, а часть рельсов уже спизжена местным населением.
Самая смешная история, что я знаю, у линии на Печоры - http://lv.wikipedia.org/wiki/Dzelzceļa_līnija_Pakalnieši_-_Kūdupe -
"Atkāpjoties vācu karaspēkam, 1944. gada ziemā Pakalniešu - Kūdupes līnija tika savienota ar Pečoru staciju Igaunijā, lai nodrošinātu karaspēka izvešanu, kad Pleskavas - Polockas līniju ieņēma Sarkanā armija. Posms līdz Pečoriem bijis 1435 mm platumā, tādēļ pārnaglota arī esošā līnija. Pēc aculiecinieku stāstiem, pa jaunuzcelto posmu paspējis aizbraukt tikai viens vilciens. Atkāpjoties vācieši dzelzceļu iznīcināja.[5]" - немцы достроили линию до Печор, перешили существующую на широкий стандарт и успели отправить по ней... ровно один поезд. Социализм остаётся социализмом даже при немцах.

[ostseer.livejournal.com]

С Эргли в любом случае надо было строить линию заново, ремонт там бы уже не помог, как сказал в интервью когда-то один железнодорожный чин.

[egil-belshevic.livejournal.com]

Ремонтировать-то надо было поезд, а не дорогу - она была хреновой, но пока ещё ездить можно было лет 10, а то и 20.