- А что ещё Латвия экспортирует, помимо рыбы? Это не наезд, просто интересно. И какие страны являются основным импортёром латышских товаров?
- Например, корабли (построено несколько сот для разных стран), электронику (российские "Булавы" летят в том числе на латвийской электронике), автодетали (на них ездят от жигулей до волво), автоприцепы... Но это так, для сталинистов , всё ещё верящих, что тяжёлое машиностроение - главное свидетельство экономической мощи. Тем более что как раз машиностроение у нас упало из-за кризиса больше прочих. Сейчас главные экспортные разделы в статистике за август 2010:
Дерево и изделия из дерева - 21%
С-х и продтовары - 18% (самая большая малая статья - алкоголь, 4%). Рыбы и рыбопродуктов экспортировано на 4 миллиона латов, что составляет 0,9% всего латвийского экспорта.
Металлы и изделия из них - 15% (есть металлургический завод, в основном перерабатывающий лом, поэтому есть и не меньший импорт металлов для него же)
Механизмы и электротовары - 12%
Химтовары - 9% (большинство - фармацевтика, 5%)
Транспортные средства и их части - 5%
Минеральные продукты - 5%, из них 4% углеводороды. (В часности, Латвия летом в подземных хранилищах накапливает российский газ и зимой возвращает его в Россию.)
Данные из http://www.csb.gov.lv/csp/events/?lng=en&mode=arh&period=10.2010&cc_cat=474&id=12085
Как видим, вырос экспорт буквально всего, кроме мяса. Импорт тоже вырос на всё, кроме мяса же и зерна (благодаря жаркому и сухому лету, в Латвии сняли хороший урожай).
По странам - наскоро успел найти только за авг-сент 2006 года (характерно, что наш импорт по объёму примерно такой же как в этот "жирный" год, а вот экспорт сейчас взрос наполовину), больше всего экспорта идёт в:
1. Литва
2. Германия
3. Эстония
4. Россия
5. Англия
6. Швеция
7. Дания
8. Нидерланды
- Например, корабли (построено несколько сот для разных стран), электронику (российские "Булавы" летят в том числе на латвийской электронике), автодетали (на них ездят от жигулей до волво), автоприцепы... Но это так, для сталинистов , всё ещё верящих, что тяжёлое машиностроение - главное свидетельство экономической мощи. Тем более что как раз машиностроение у нас упало из-за кризиса больше прочих. Сейчас главные экспортные разделы в статистике за август 2010:
Дерево и изделия из дерева - 21%
С-х и продтовары - 18% (самая большая малая статья - алкоголь, 4%). Рыбы и рыбопродуктов экспортировано на 4 миллиона латов, что составляет 0,9% всего латвийского экспорта.
Металлы и изделия из них - 15% (есть металлургический завод, в основном перерабатывающий лом, поэтому есть и не меньший импорт металлов для него же)
Механизмы и электротовары - 12%
Химтовары - 9% (большинство - фармацевтика, 5%)
Транспортные средства и их части - 5%
Минеральные продукты - 5%, из них 4% углеводороды. (В часности, Латвия летом в подземных хранилищах накапливает российский газ и зимой возвращает его в Россию.)
Данные из http://www.csb.gov.lv/csp/events/?lng=en&mode=arh&period=10.2010&cc_cat=474&id=12085
Как видим, вырос экспорт буквально всего, кроме мяса. Импорт тоже вырос на всё, кроме мяса же и зерна (благодаря жаркому и сухому лету, в Латвии сняли хороший урожай).
По странам - наскоро успел найти только за авг-сент 2006 года (характерно, что наш импорт по объёму примерно такой же как в этот "жирный" год, а вот экспорт сейчас взрос наполовину), больше всего экспорта идёт в:
1. Литва
2. Германия
3. Эстония
4. Россия
5. Англия
6. Швеция
7. Дания
8. Нидерланды
Внесу свои три копейки (не претендуя на истину).
Date: 2010-10-15 15:24 (UTC)Основные экспортные товары Латвии (2008): железо и металл в брусках — 8,2 %, электрические машины и оборудование — 6,2 %, машины и оборудование — 6,1 %, пиломатериалы — 4,5 %, трикотажное и текстильное одежда — 3,5 %, фармацевтическая продукция — 3,3 %, лес-кругляк — 2,8 %, деревянные изделия — 2,5 %
http://www.csb.lv/images/modules/items/item_file_9439_artirdz_preces_partneri_2008_4_nr_34_2008.zip
Т.е., статья "Дерево и изделия из дерева" давали ок. 10%, сейчас, выходит, экспортируется в 2 р. больше.
Касательно "сотен кораблей". Мне больше известна судоремонтная отрасль Латвии (сам бывал и в Лиепае и в Риге на заводах). Но если речь о Рижской верфи, смею предположить, что речь идет о мелких судах. РВерфь их делает, насколько я в курсе, шт. 15 в года, да и то до кризиса. Суда типа Logan для норвегов (собирают корпус, доводят до готовности в 80 проц, а скандинавы у себя уже ставят остальное. )Сейчас вот заложили пару буксиров. Хотели делать патрульные корабли у себя на РВ, но два первых из планируемой серии в пять единиц заложили в Германии, и только один на РВ. Все же до советского уровня далековато, надо прямо сказать.
А что касается латвийских "шпрот", то эта история накручена и политизирована, тут я полностью согласен.
Re: Внесу свои три копейки (не претендуя на истину).
Date: 2010-10-15 15:45 (UTC)Да, все эти суда - мелкие либо немногие средние, причём обычно не в полной достройке, а лишь корпуса (иногда с частичным оборудованием). Тем не менее, при СССР их строилось намного меньше. http://www.riga-shipyard.com/ru/p/sudostroenie
Примерно то же с Лиепаей - http://www.tosmare.lv/Russian/Russian.html
Re: Внесу свои три копейки (не претендуя на истину).
Date: 2010-10-15 15:54 (UTC)no subject
Date: 2010-10-15 19:12 (UTC)no subject
Date: 2010-10-15 19:58 (UTC)no subject
Date: 2010-10-15 22:54 (UTC)no subject
Date: 2010-10-16 05:28 (UTC)no subject
Date: 2010-10-16 18:11 (UTC)no subject
Date: 2011-01-22 09:54 (UTC)Донный трал.
Пять матросов, тралкин - это вся палуба.
Работать по 16 часов в сутки, спать - 8.
Сдавать рыбу ночью, ловить - в остальное время суток.
Вот, меня озадачили, пока справляюсь, но много оговорок.
no subject
Date: 2010-10-31 10:31 (UTC)http://rus.tvnet.lv/novosti/politika/151537-rol_rossii_v_ekonomikje_latvii_prjeuvjelichjena
Фолькссовьетише в интернете, разумеется, исходят поносом по этому поводу. А то!? Покушение на святыни, как-никак!
no subject
Date: 2010-10-31 19:11 (UTC)no subject
Date: 2010-11-05 05:48 (UTC)В Латвии, по-моему, доминирует навязываемое левыми и про-российскими силами мнение о как бы огромной и важной роли России в экономике Латвии.
Реальная-же ситуация - данный факт, по-моему, не известна большинству жителей. По простой причине - самим им этим поинтересоваться не пришло в голову, а в рот ложечкой это никто им не вложил, скорее на-оборот, см. выше.
Даже скептически к России настроенные люди, т.н. "руссофобы" /сарказм/, и то частенько склонны преувеличивать значение экономических связей с Россией.
По-этому меня удивил и обрадовал факт, что "сам" Затлерс, о котором я очень невысокого мнения как о политике, вдруг донес до широких слоев населения сей факт. Что еще более удивительно, учитывая его бесхребетный стиль "ни нашим, ни вашим".
no subject
Date: 2010-11-05 06:56 (UTC)