Совершенно верно Но вина в несоблюдении габаритов. Евростандарт, 5м80см максимум, по максимальна высота транспорта не может превышать 5м 50см. остальные пролёты должны указываться, как низкие и запрещены для тяжёлого транспорта.
Пожалуйста. А когда раширяли МКАД, писали, что следовали Евростандартам. А вот соблюли их или нет, я ручаться не могу. А мост упал, потому что это цельная предвылитая балка. Но если был бы монолит, то последствия молги быть и хуже. Апоситить это - дело 2 часов при помощи 2-х кранов
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2007-08-16 19:42 (UTC)Но вина в несоблюдении габаритов.
Евростандарт, 5м80см максимум, по максимальна высота транспорта не может превышать 5м 50см.
остальные пролёты должны указываться, как низкие и запрещены для тяжёлого транспорта.
no subject
Date: 2007-08-16 19:54 (UTC)no subject
Date: 2007-08-16 19:57 (UTC)А когда раширяли МКАД, писали, что следовали Евростандартам. А вот соблюли их или нет, я ручаться не могу.
А мост упал, потому что это цельная предвылитая балка. Но если был бы монолит, то последствия молги быть и хуже. Апоситить это - дело 2 часов при помощи 2-х кранов